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IL DUCATI XEROX TEAM FIDUCIOSO DOPO LE PRIME QUALIFICHE AD ASSEN

 Assen (Paesi Bassi) venerdì 24 aprile: Il Ducati Xerox Team ha concluso il primo giorno in pista ad Assen oggi in condizioni meteo perfette. I due piloti ufficiali Noriyuki Haga e Michel Fabrizio hanno concluso le prove libere del primo pomeriggio fra i primi dieci; Noriyuki non ha avuto problemi particolari mentre Michel ha sofferto di una mancanza di grip al posteriore.

Più tardi, nella prima sessione di qualifica, quasi tutti i piloti Superbike sono riusciti ad andare molto più veloci rispetto ai tempi registrati nelle prove libere. Fabrizio ha continuato ad avere gli stessi problemi all’inizio della sessione ma ha poi trovato una soluzione che gli ha permesso di trovare un buon feeling con la moto, per registrare il quinto tempo più veloce della giornata. Il suo compagno di squadra Haga ha chiuso in dodicesima posizione ma rimane molto fiducioso per la seconda sessione domattina. I primi 16 piloti hanno girato sotto 1’40 e nell’arco di un secondo, con l’eccezione del pilota Yamaha Spies che è stato l’unico ad andare sotto 1’39.

Michel Fabrizio 1'39.2
“Per adesso sono abbastanza fiducioso. Perdo ancora qualche decimo, tutto nel primo split e domani vorrei risolvere quello ovviamente. Al posteriore pensiamo di avere già identificato la gomma da usare per la gara mentre davanti dobbiamo ancora fare qualche prova. All’anteriore ho avuto qualche problema di grip ma poi verso la fine della sessione ho cominciato ad avere un feeling migliore. Speriamo di continuare a migliorare domani.”

Noriyuki Haga 1'39.6
“E’ stato un giorno piuttosto positivo. L’unico problema è che abbiamo un’assetto al retrotreno che ci fa consumare troppo in fretta le gomme. Domani dobbiamo trovare quindi un modo per allungare la vita del pneumatico senza perdere grip. Anche se non sono stato il più veloce oggi, sono molto tranquillo perché la gara si corre domenica e, per me, le sessioni di venerdì servono per identificare una soluzione per le gare. Domani voglio qualificarmi in prima fila.”

TEMPI: Spies (Yamaha) 1’38.7; 2. Smrz (Ducati) 1’39.0; 3. Kagayama (Suzuki) 1’39.1; 4. Checa (Honda) 1’39.1; 5. Fabrizio (Ducati Xerox) 1’39.2; 6. Laconi (Ducati) 1’39.2….. 12. Haga (Ducati Xerox) 1’39.6

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Friday Apr 10 2009Monza - Test

HAGA E FABRIZIO (DUCATI XEROX) VOLANO ANCHE OGGI NELLE PROVE A MONZA

 Monza (Italia), venerdì 10 aprile: la squadra ufficiale Ducati Xerox ha concluso oggi due giorni di prove sul circuito storico di Monza. Ieri i due piloti Michel Fabrizio e Noriyuki Haga hanno registrato rispettivamente il primo e secondo tempo più veloce della giornata e anche oggi sono stati entrambi velocissimi.

Sotto un cielo azzurro, sia Noriyuki che Michel hanno completato più di 70 giri in sella alle loro Ducati 1198. Michel ha completato un giro veloce con gomma da qualifica in 1’45.1 (1’45.6 con gomma da gara) mentre Noriyuki ha fatto il suo giro veloce in 1’45.5 con gomma da gara ed ancora una volta sono stati due dei piloti più veloci in pista. Con gomme da gara c’è stato solo l’americano Spies, in sella alla Yamaha ufficiale, che è riuscito a girare più veloce dei piloti in rosso.

Il team Ducati Xerox sarà di nuovo a Monza il prossimo mese per la quinta gara del Campionato Mondiale Superbike ma nel frattempo i piloti ufficiali e i loro tecnici rivolgono la loro attenzione alla quarta gara che avrà luogo sul circuito di Assen il weekend del 26 aprile.

Noriyuki Haga
“La mia prestazione di oggi è stata simile a quella di ieri, non molto meglio ma neanche peggio. Abbiamo provato un ulteriore setting di sospensioni ma non ci ha aiutato più di quello che avevamo già provato finora. Comunque sono contento dei miei tempi, del feeling che ho con la mia moto e anche delle gomme che abbiamo provato durante i due giorni. Speriamo vada tutto bene anche per la gara qui, ma ovviamente la gara è sempre diversa rispetto alle prove e ci sono tanti fattori che possono fare la differenza! Prima di tornare a Monza però, abbiamo la quarta gara ad Assen e non vedo l’ora di gareggiare con la 1198 su quel circuito; sarà sicuramente interessante!”

Michel Fabrizio
“Questi due giorni sono stati molto utili. Oggi, come ieri, abbiamo lavorato tanto ed è andato tutto bene. Ho fatto una settantina di giri e sono soddisfatto dei miei tempi; abbiamo un buon passo di gara e le gomme che abbiamo provato ci hanno permesso di girare veramente forte, spero che sia così anche per la gara fra qualche settimana! Riguardo ad Assen, mi sento fiducioso, questa stagione è molto difficile prevedere come andrà ogni weekend di gara ma speriamo bene.”

TEMPI (non ufficiali):  Spies (Yamaha) 1’45.3; Haga (Ducati Xerox) 1’45.5; Fabrizio (Ducati Xerox) 1’45.6; Neukirchner (Suzuki) 1’45.8; Sykes (Yamaha) 1’45.8;  Muggeridge (Suzuki) 1’46.0; Kagayama (Suzuki) 1’46.3; Xaus (BMW) 1’46.8; Corser (BMW) 1’47.1

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IL LEADER IRIDATO DEL DUCATI XEROX TEAM SI PREPARA PER LA STORICA PISTA DI ASSEN

 Assen (Olanda), lunedì 20 aprile: Dopo tre round, e con un vantaggio di 40 punti sia nella classifica Piloti, con Noriyuki Haga, sia in quella Costruttori, il Ducati Xerox Team si presenterà ad Assen con uno spirito estremamente positivo.

Noriyuki Haga e Michel Fabrizio occupano rispettivamente la prima e la quarta posizione in classifica generale, grazie alla nutrita serie di podi che hanno conquistato nelle fasi iniziali della stagione. Stagione, quella del 2009, che ha visto il pilota giapponese protagonista, con la sua Ducati 1198, del migliore avvio di campionato della sua carriera, con tre vittorie e tre secondi posti in sei gare. Risultati che gli hanno permesso di accumulare 135 punti sui 150 disponibili. L’ultimo round in particolare, quello di Valencia, ha visto Haga protagonista di una magnifica doppietta e Fabrizio due volte sul podio, con un secondo ed un terzo posto.

Dopo la gara spagnola, il Ducati Xerox Team ha preso parte a due fruttuosi giorni di test a Monza, che hanno reso entrambi i suoi piloti fiduciosi in vista del quarto appuntamento del calendario Superbike. Il circuito del TT di Assen, profondamente modificato nel 2002, ha già premiato più volte in passato il team ufficiale della Ducati, offrendo sempre al numeroso pubblico, qualsivoglia fossero le condizioni del tempo, un magnifico spettacolo.

Noriyuki Haga (1° in classifica, 135 punti)

Dopo avervi vinto nel 2000, Nori ad Assen ha ottenuto risultati diametralmente opposti, salendo sul podio in più occasioni o non finendo del tutto la gara in altre, come nelle ultime sei manche in cui ha rimediato quattro DNF.

“Assen è una pista insidiosa. Preferivo senza dubbio il vecchio tracciato, come molti altri, ma non mi spiace del tutto nemmeno la sua nuova conformazione. La mia esperienza su questa pista è “tosta”, con numerosi alti e bassi per usare un eufemismo! Dovrebbe essere interessante guidare la 1198 su queste curve, con la consapevolezza che Troy ha portato la Ducati a vincere due gare nel 2008. Mi ricordo infatti che abbiamo fatto una bella battaglia in Gara 2 l’anno scorso. Insomma, sulla carta dovrebbe essere un altro buon week-end: sicuramente Spies, Checa e Neukirchner saranno lì davanti, con me spero, quindi dovremmo vedere ancora una volta un bellissimo spettacolo”.

Risultati di Haga ad Assen in Superbike:
2008: Gara 1 - DNF, Gara 2 – 2°
2007: Gara 1 – 2°, Gara 2 – DNF
2006: Gara 1 – DNF, Gara 2 – DNF
2005: Gara 1 – 3° , Gara 2 – 2°
2004: Gara 1 – 4°, Gara 2 – 3°
2002: Gara 1 – 3°, Gara 2 – 6°
2000: Gara 1 – 3° , Gara 2 – vincitore

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Monza - Test

Thursday Apr 09 2009Monza - Test

IL DUCATI XEROX TEAM RIENTRA IN ITALIA E INIZIA DUE GIORNI DI TEST A MONZA

 Monza (Italia), giovedì 9 aprile: il Ducati Xerox Team ha concluso oggi il primo di due giorni di prove all’Autodromo Nazionale di Monza. I piloti ufficiali Noriyuki Haga e Michel Fabrizio, appena tornati da un weekend pieno di successi a Valencia, hanno avuto qualche difficoltà nella mattinata causa una pista ancora umida e sporca ma hanno comunque trovato modo di sfruttare il tempo concentrandosi sulle partenze e set up di frizioni.

Una volta che il tracciato si è asciugato, Noriyuki e Michel hanno potuto completare 88 giri il giapponese e89 l’italiano, registrando alcune uscite con un passo gara molto veloce, il più rapido della giornata è risultato Michel con 1’45.7 e 1’45.8 per Nori.

Haga, in testa alla classifica generale del Campionato del Mondo dopo tre eventi, con un vantaggio di 40 punti sull’americano Spies, ha lavorato soprattutto sulle gomme di sviluppo portate sull’Autodromo brianzolo dalla Pirelli ed insieme alla sua squadra ha provato moltissime soluzioni al posteriore. Mentre Fabrizio ha svolto anche un lavoro di affinamento del setting della moto.

La pioggia prevista per il pomeriggio non è arrivata per cui la giornata odierna è stata dichiarata un successo per il lavoro svolto che il team Ducati Xerox continuerà anche domani, questi test sono un’anticipazione della quinta gara che si svolgerà sul circuito di Monza il weekend dell’ 11 maggio.

Sono scesi in pista oggi anche i due giovani del Ducati Xerox Junior Team, Xavier Simeon e Daniele Beretta, insieme alle squadre Superbike di BMW, Yamaha, Suzuki ed il test team di Aprilia.

Noriyuki Haga
“E’ stata una giornata positiva. Oggi abbiamo provato diverse gomme e alcune mi hanno dato un feeling abbastanza buono. Nella mattinata la pista era umida ma una volta che si è asciugata sono riuscito a fare dei buoni tempi, abbastanza veloci e costanti. Ho girato anche con un nuovo setting di sospensione ma aspetto domani per spingere di più e valutare se mi può dare un effettivo vantaggio su questa pista.”

Michel Fabrizio
“Non è andata per niente male, abbiamo provato un setting diverso e mi sento molto più a mio agio sulla moto. Abbiamo provato quasi tutte le soluzioni di pneumatici messe a nostra disposizione dalla Pirelli e sono contento del mio passo, ho completato molti giri con tempi costantemente veloci dall’ 1’45 alto all’ 1’46 basso e sono stato più veloce rispetto ai tempi registrati in gara qui l’anno scorso. Sono soddisfatto del lavoro svolto oggi.”

TEMPI (non ufficiali):  Fabrizio (Ducati Xerox) 1'45.7; Haga (Ducati Xerox) 1'45.8; Spies (Yamaha) 1'45.9; Sykes (Yamaha) 1'45.9; Neukirchner (Suzuki) 1'46.3; Corser (BMW) 1'46.3; Kagayama (Suzuki) 1'46.8; Muggeridge (Suzuki) 1'47.1; Xaus (BMW) 1'47.2