Ducati Multistrada 1200 è la moto più bella di EICMA 2009
Borgo Panigale (BO) 16 novembre 2009 - La Ducati Multistrada 1200 è la moto più bella di EICMA 2009. Lo hanno decretato oltre 20.000 appassionati che hanno partecipato al concorso indetto dalla rivista italiana “Motociclismo” che, come ogni anno, ha effettuato un sondaggio tra i visitatori attraverso una scheda da compilare sia in fiera che attraverso un sondaggio su internet.
La nuova Multistrada 1200 si è aggiudicata oltre il 48% dei voti seguita dalla MV AgustaF4 e Aprilia RSV4.
La premiazione si è svolta a conclusione del salone, dal palco ufficiale di Motolive (l’area dedicata agli eventi esterni di EICMA 2009) alla presenza del Dott. Costantino Ruggero - Direttore Generale EICMA - e Piero Bacchetti - Presidente e AD Edisport Editoriale -, ultimo atto di una intensa settimana di esposizione ed eventi che ha visto circa 450.000 visitatori affollare i padiglioni della Fiera di Milano-Rho.
Un premio che ribadisce la grande attenzione del pubblico verso questo nuovo gioiello “made in Borgo Panigale”, ulteriore conferma di quante energie e risorse Ducati stia dedicando al costante sviluppo di nuovi prodotti.
Indiscussa regina della kermesse milanese è stata quindi decretata la nuova Ducati Multistrada 1200. Non solo una nuova moto, ma un nuovo concetto di moto. Sin dall’apertura di EICMA 2009 l’area destinata a questa assoluta novità Ducati è stata presa d’assalto e un muro di folla ha fatto da costante cornice a questa nuova proposta, orgoglio dell’industria motociclistica italiana.
La Multistrada 1200 è, oggi, ancora più Multi, una moto sportiva, potente, divertente ma altrettanto facile da usare che ha come prima prerogativa la sicurezza e il comfort di chi la guida.
Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso e ogni tipo di fondo stradale. Una moto che racchiude tutta la tecnologia mutuata dalle “rosse di Borgo Panigale” sia in MotoGP che in SBK.
Una moto senza limiti, capace di adattarsi alle richieste del pilota, passando da una supersportiva ad una tourer per lunghi viaggi, a una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati con la capacità di una enduro stradale, in altre parole: quattro moto in una!
Combinando in modo opportuno 3 diverse mappe motore (di serie su tutte le versioni) 8 livelli di ‘sensibilità’ del DTC (di serie su tutte le versioni) e le sospensioni Öhlins di ultima generazione dotate dell’innovativo sistema l’esclusivo Sistema DES (Ducati Electronic Suspensions) con differenti livelli di settaggio come taratura automatica delle sospensioni (disponibili solamente nella versione S) sono state create le 4 differenti configurazioni, denominate Riding Mode, che caratterizzano il sistema, ovvero: SPORT, TOURING, URBAN ed ENDURO.
Una particolare attenzione in fase di progettazione ha permesso di ottenere un peso a secco di soli 189 kg, che rende la Multistrada 1200 più leggera di ogni altra moto Enduro stradale, Touring o Sport Touring presente ad oggi nel suo mercato di riferimento.
Un progetto che nasce dal cuore; il propulsore di questa moto non poteva che aver origine dal motore Campione del Mondo, il Testastretta che equipaggia la Ducati 1198. Gli ingegneri e i tecnici di Borgo Panigale sono riusciti a sfruttare i 150 Cv e la sorprendente ecletticità di questo motore rendendolo più regolare e fruibile, adatto ad ogni situazione. Nasce così il nuovo Testastretta 11°(undici gradi), un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni, elasticità e piacere di guida.
Ducati, ancora una volta, apre una nuova frontiera, aggiungendo la genialità italiana all’eleganza, allo stile e alla tecnologia che contraddistinguono tutte le moto della casa motociclistica bolognese.
La Ducati Multistrada 1200 arriverà sul mercato nella primavera 2010.
