MotoGP Sachsenring Germania 19/07/2009 Gara motomondiale

AL SACHSENRING STONER LOTTA E CHIUDE QUARTO. L’OTTAVO POSTO LASCIA HAYDEN INSODDISFATTO

Casey Stoner e Nicky Hayden hanno concluso il GP di Germania rispettivamente al quarto e ottavo posto, dopo un fine settimana in cui entrambi hanno dimostrato un buon passo e grande determinazione. Stoner oggi è rimasto in testa fino a metà gara ma poi, dopo qualche incertezza e alle prese con una aderenza non ottimale, ha dovuto cedere il passo a Rossi, Lorenzo e Pedrosa.

Hayden, che scattava da un ottimo quarto posto dello schieramento è rimasto intruppato nel gruppo nella prima curva, ed ha perso qualcosa come dieci posizioni e la possibilità di fare la gara che voleva. Dopo il bel quinto posto di Laguna Seca l’americano ha comunque dimostrato che il feeling con la sua moto è in netta crescita e non vede l’ora di correre la prossima gara a Donington tra una sola settimana.

CASEY STONER (Ducati Marlboro Team)  (4°)
“Nelle primissime fasi della gara non riuscivo ad essere incisivo perchè il feeling con la moto non era eccezionale. Però è migliorato rapidamente quindi ho deciso di provare ad andare subito in testa, se non altro per provare a restarci il più a lungo possibile. Poi ho perso l’anteriore in un paio di occasioni quindi ho abbassato leggermente il ritmo. Questo ha permesso a Valentino e Jorge di passarmi, ma, dato che mano a mano che il serbatoio si alleggeriva, aumentava la mia fiducia con l’anteriore, continuavo ad essere comunque fiducioso di poter stare lì con loro e di riprendere il passo. Dani a quel punto ha fatto un giro incredibile, credo mezzo secondo più veloce di tutti, e mi ha passato. Mentre tiravo per provare a riprenderlo ho perso il posteriore, alla fine della discesa, e ho dovuto lasciare i freni, andando quasi nella ghiaia. Tutto sommato non sono scontento di come sono andate le cose e soprattutto di essere tornato, almeno per un po’, a dare battaglia. Penso che, non fosse stato per il problema al posteriore, avrei potuto ridurre il gap e dare un po’ di filo da torcere a Dani, Jorge e Valentino. Adesso sono un po’ più fiducioso in vista di Donington di quanto non fossi qualche giorno fa e voglio ringraziare tutto il team per aver fatto quadrato intorno a me nelle ultime settimane, perché non deve essere stato facile per nessuno di loro”.

NICKY HAYDEN – (Ducati Marlboro Team)  (8°)
“Sapevo che dovevo partire bene per poter fare qualcosa di speciale ma nella prima curva mi sono trovato intruppato è sono finito molto dietro. Se devo essere onesto, dopo essere caduto nel warm-up, sono andato in gara un po’ teso perché non volevo sfasciare un’altra moto o gettare al vento tutto quello che avevamo costruito nel fine settimana. Invece la gara non è andata come volevamo e mi spiace per la squadra perché oggi la moto permetteva sicuramente più di quello che ho portato a casa. Ho fatto degli errori durante le prove. Non voglio scusarmi per averci provato con troppa foga, quello no, perché l’ho fatto per cercare di raggiungere un obiettivo. E’ dura frenarsi quando si “annusa” la possibilità di stare davanti quindi, nel fine settimana, invece di andarci piano, un passo alla volta, ho sfidato la mia fortuna e ne ho pagato lo scotto con due cadute che mi hanno tolto un po’ di fiducia. Quindi sono sicuramente deluso dalla gara ma non dal fine settimana nel suo complesso perché adesso le cose si sono messe in moto e stiamo progredendo”. 

LIVIO SUPPO -  Direttore del progetto Ducati MotoGP
"Un fine settimana con molte sfaccettature, alcune positive, altre meno, ma finito in maniera secondo me positiva. Casey è arrivato quarto come nell’ultima gara ma è stato a lungo davanti, ha potuto lottare di più e alla fine soprattutto stava un po’ meglio rispetto agli ultimi tre difficilissimi week-end. Questo è senz’altro l’aspetto più positivo. Nicky ha fatto ottavo ma aveva il potenziale per fare di più. Purtroppo questa mattina è caduto nel warm-up e questo gli ha tolto un po’ di fiducia, soprattutto in partenza quando ha perso parecchio terreno. Però ha dimostrato di nuovo che la moto è cresciuta e questo ci fa ben sperare per il proseguo del campionato”.

Podio GP di Germania 2009
1° Valentino Rossi (Yamaha), 2° Jorge Lorenzo (Yamaha), 3° Dani Pedrosa (Honda)
Fastest lap: Dani Pedrosa (Honda) 1’22.126 - 160.918 Km/h

Circuit (new) Record: Dani Pedrosa (Honda - 2009) 1’22.126 – 160.918 Km/h
2009 Pole: Valentino Rossi (Yamaha) 1’32.520 - 142.840 Km/h
Best Pole: Casey Stoner (Ducati - 2008), 1’21.067 - 163.020 Km/h

Classifica Mondiale Piloti
1° Valentino Rossi (Yamaha) 176 punti; 2° Jorge Lorenzo (Yamaha) 162; 3° Casey Stoner (Ducati) 148; 4° Dani Pedrosa (Honda) 108; 5° Colin Edwards (Yamaha) 83; … 13° Nicky Hayden (Ducati) 46.

Classifica Mondiale Costruttori
1° Yamaha (210 punti); 2° Ducati (148); 3° Honda (139); 4° Suzuki (84); 5° Kawasaki (70)