Ducati ST2

Ducati ST2 Sport Touring

La ducati ST2 è stata presentata nel 1997  è la prima Ducati da turismo della serie ST prodotta.Ducati ST2
E stata disegnata dalla matita di Miguel Galluzzi il designer argentino noto per aver disegnato il mitico Ducati Monster.
La Ducati ST2 monta un bicilindrico due valvole per cilindro di 944 cc capace di erogare una potenza di 83 CV a 8500 giri/m ed una coppia di 8,5kgm a 6.500 giri/m, questo propulsore spinge la ST2 ad una velocità massima che sfiora i 225 Km/h.
L'alimentazione è affidata ad una iniezione elettronica Marelli con corpo farfallato 45mm.
Il telaio il classico traliccio in tubi di acciaio ALS 450 è derivato da quello della 916.La forcella anteriore Showa a steli rovesciati da 43 mm,  la sospensione posteriore è una Sachs ha una corsa di 65 mm è regolabile in estensione, compressione e precarico molla.
L'impianto frenante è di alto livello all'anteriore troviamo 2 dischi da 320mm semiflottanti con pinze a 4 pistoncini, mentre sulla ruota posteriore trova posto un disco da 245mm e pinza a 2 pistoncini.
Ducati ST2 rossaInteressante è la possibilità di regolare l’altezza dei terminali di scarico, montando le borse, i silenziatori saranno posizionati più bassi, mentre senza le borse è possibile regolarli ad un’altezza superiore in modo da permettere una maggiore inclinazione in curva.
I cerchi sono in lega leggera a 3 razze, mentra la frizione è multidisco a secco con comando idraulico. La  ST2 monta un serbatoio della benzina da 21 Litri di cui 6 di riserva, ciò garantiva di percorrere quasi 400 km prima del rifornimento con un consumo di quasi 20 km con un litro.
Le prime ST2 avevano qualche problema all’impianto elettrico, tanto che nel 1998 vennero richiamte per sostituire il generatore con un nuovo modello.
La Ducati ST2 è stata venduta dal 1997 al 2003, il prezzo iniziale si aggirava sui 20 milioni di lire.
Nel 2001 è stata affiancata dalla Ducati ST4

Caratteristiche tecniche Ducati ST2

Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Interasse 1430mm
Inclinazione cannotto 24°
Sospensione anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 43mm
Escursione ruota anteriore 130mm
Ruota anteriore Lega leggera a 3 razze 3,50 x 17
Pneumatico anteriore 120/70 ZR17
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile
Escursione ruota posteriore 148mm
Ruota posteriore Lega leggera a 3 razze 5,50 x 17
Pneumatico posteriore 170/60 ZR17
Freno anteriore 2 dischi da 320mm, semiflottanti, pinza a 4 pistoncini
Freno posteriore Disco da 245mm, pinza a 2 pistoncini
Capacità serbatoio carburante 21l (di cui 6l di riserva)
Peso a secco 209kg
Strumenti Contachilometri, contagiri, display LCD con orologio, temperatura acqua, indicazione livello carburante, spie luci, abbaglianti, frecce, pressione olio, riserva carburante
Garanzia 2 anni chilometraggio illimitato
Colore principale (telaio/cerchi) Rosso (grigio scuro metallizzato, grigio scuro metallizzato) - Giallo ( grigio scuro metallizzato, grigio scuro metallizzato) - Blu metallizzato (grigio scuro metallizzato, grigio scuro metallizzato) - Argento (grigio scuro metallizzato, grigio scuro metallizzato)
Altezza sella 820mm
Motore Bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 2 valvole raffreddamento a liquido
Cilindrata 944cc
Alesaggio x Corsa 94 x 68mm
Compressione 10,2 :1
Potenza 83cv - 61kw @ 8500giri/min
Coppia 8,5kgm - 84Nm @ 6500giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica Marelli corpo farfallato 45mm
Scarico 2 silenziatori in alluminio
Cambio 6 marce
Rapporti 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,84
Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 42
Frizione Multidisco a secco con comando idraulico
Emissioni Standard Nd