Ducati Scrambler

Ducati SCRAMBLER

Lo Scrambler, in campo motociclistico, indica un tipo di motoveicolo con caratteristiche principalmente stradali, al quale sono state apportate lievi modifiche per renderlo adatto ad affrontare percorsi sterrati o brevi tratti fuoristrada di trascurabile difficoltà.

In Italia, molte delle più importanti case costruttrici avevano in listino un modello turistico trasformato "scambler", come Moto Guzzi, Moto Morini, MV Agusta e Gilera, oppure un modello appositamente concepito come la Ducati, per cercare uno sbocco commerciale sul mercato americano.

Ducati Scrambler giallo Furono i fratelli Berliner importatori per la Ducati del nord america a richiedere agli inizi degli anni 60 una moto "dirt tracks" alla Ducati che produsse per loro lo Scrambler, inizialmente in una inedita e sconosciuta in italia cilindrata di 100cc.
La Ducati Scrambler era dotata di un motore monocilindrico progettato da Fabio Taglioni, il manubrio era largo adatto ad una guida off the road e i parafanghi erano verniciati nello stesso colore della carrozzeria.

Il Ducati Scrambler era principalmente destinato al mercato americano. Subì continue modifiche fino al 1968, quando Taglioni modificando il carter e ingrandendolo aumentò la resistenza del blocco motore che potè ospitare le cilindrate prima di 250 e 350 e poi, nel 1969, nella 450, uscì di produzione nel 1974.

Il Ducati Scrambler 450 era esteticamente uguale alla versione 350 veniva commercializzata in un giallo molto acceso con alcune cromature sul serbatoio.
Il modello destinato al mercato europeo differiva da quello americano solo per il coperchio del filtro dell'aria che era liscio per l'europa e nervata per l'america e per la liuce posteriore cilindrica invece che allungata.

Ducati Scrambler 450 neraMolti non sanno che la produzione dello Scrambler 250 e parte della 350 dal 1972 venne affidata alla società spagnola Mototrans che li assemblava presso gli stabilimenti di Barcellona, la Mototrans creò anche una versione che montava ruote, sospensioni e carburatore di fabbricazione spagnola e che chiamo "Road".

Il termine "scrambler" deriva dal verbo inglese "to scamble" che significa mischiare.






Caratteristiche tecniche Ducati Scrambler

MOTORE

Ducati Scrambler 450

Ducati Scrambler 350

Ducati Scrambler 250

Tipo

Monocilindrico a quattro tempi, con angolo di 10° in avanti

Monocilindrico a quattro tempi, con angolo di 10° in avanti

Monocilindrico a quattro tempi, con angolo di 10° in avanti

Alesaggio e Corsa

87mm x 75 mm

76mm x 75 mm

74mm x 57,8 mm

Cilindrata

436 cc

340,23 cc

246,8 cc

Rapporto di compressione

9,3:1

9,5:1

9,2:1

Distribuzione

Monoalbero a camme in testa, comandata da alberello e coppie coniche e due valvole

Monoalbero a camme in testa, comandata da alberello e coppie coniche e due valvole

Monoalbero a camme in testa, comandata da alberello e coppie coniche e due valvole

Carburatore

Dell’orto VHB 29AB con diffusore di 29 mm

Amal 930

Dell’Orto da 27mm

Lubrificazione

Forzata a bagno d'olio con pompa a ingranaggi, 2,2 litri d'olio

Accensione

A bobina

Impianto elettrico

Con generatore da 6 V-70 W e batteria da 6 volt/13,5 A

Cambio

5 marce

5 marce

5 marce

Frizione

Multidisco a bagno d'olio

Multidisco a bagno d'olio

Multidisco a bagno d'olio

CICLISTICA

Telaio

Simplex tubolare a culla aperta

Simplex tubolare a culla aperta

Simplex tubolare a culla aperta

Sospensione anteriore

Forcelle telescopiche idrauliche

Forcelle telescopiche idrauliche

Forcelle telescopiche idrauliche

Sospensione posteriore

Sospensione a forcellone oscillante con ammortizzatori regolabili

forcellone oscillante con ammortizzatori

forcellone oscillante con ammortizzatori

Freni

A disco a larghezza integrale

Tamburo ant.180 e port 160

Tamburo ant.180 e port 160

Pneumatico anteriore

3,50 x 19”

3,50 x 19”

3,00 x 19”

Pneumatico posteriore

4,00 x 18”

4,00 x 18”

3,40 x 19”

Capacità serbatoio

11 litri

11 litri

11 litri

DIMENSIONI

Lunghezza

2.120 mm

2.120 mm

2.120 mm

Larghezza

940 mm

940 mm

940 mm

Altezza sella

770 mm

770 mm

770 mm

Interasse

1.380 mm

1.370 mm

1.350 mm

Peso

145 kg

134 kg

140 kg

PRESTAZIONI

Potenza massima

27 CV a 6500 giri/min

27 CV a 7800 giri/min

25 CV a 9000 giri/min

Coppia

non disponibile

Velocità massima

135 km/h

130 km/h

120 km/h