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Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada BiancaPresentata ala salone EICMA 2012 la Ducati HyperStrada, definita come un CrossOver tra il mondo Motard rappresentato dalla HyperMotard e il mondo Touring rappresentato dalla Multistrada, essenzialmente si tratta di una Hypermotard a cui sono state fornite diverse maniglie per il passeggero posteriore, una differente sella più comoda, le borse laterali, un parabrezza alto in stile Multistrada per proteggersi dal vento nei lunghi viaggi e un diverso parafango anteriore che copre molto di più la ruota.

Da un punto di vista di accessori elettronici si potrà scegliere se dotarla dell'ABS regolabile su 3 livelli, del Ducati Traction Control regolabile su 8 livelli (DTC), del Riding mode regolabile su 3 livelli o la possibilità di regolare su 3 livelli la mappe motore con Il Ride By Wire, il sistema RbW consente di utilizzare diverse mappature per regolare l’erogazione: 110CV con un’erogazione sportiva definita "HIGH", 110CV con erogazione progressiva "MEDIUM" pensata per il turismo e 75CV con erogazione "LOW" pensata per l'uso in città o su fondi bagnati.

Da un punto di vista tecnico la moto è dotata di una forcella da 43 mm, di un ammortizzatore posteriore Sachs, la frizione è a comando meccanico con antisaltellamento, la potenza accreditata è di 110 cv, con una coppia  di 9.1 kgm a 7.750 giri/min

Il prezzo base di partenza della Ducati HyperStrada è stato fissato in 12.790 €

 

 

 

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