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xdiavels

  • Ducati XDiavel

    Ducati XDiavel

    Presentata nel 2016 la Ducati XDiavel è la cruiser di casa Ducati, una moto dalla doppia anima, adatta per fare passeggiate così come una volta aperto il gas per scatenare tutta la potenza del suo fantastico motore.
    La XDiavel si presenta è caratterizzata da con un design "muscoloso", monta il motore Testastretta DVT 1262 capace di erogare 152 cv a 9500 giri/min, è omologato Euro 4 ed equipaggiato con il sistema DVT (Desmodromic Variable Timing).
    Il valore di coppia massima, pari a 12.8 kgm, viene raggiunto già a 5000 giri/minuto.
    Il bello è che già a 2100 giri/minuto riesce ad erogare una coppia superiore a 10 kgm, questa erogazione del motore permette una marcia fluida a basso numero di giri e a velocità ridotte.

    La posizione in sella, caratterizzata dalle pedane avanzate e dal manubrio largo, tipica delle cruiser americane, risulta comoda anche se alla lunga può affaticare.
    Le pedane sono regolabili di serie su tre poszioni differenti e possono essere spostate di 22,5 mm sia in avanti che in indietro al fine di far trovare la migliore posizione possibile per il rider.
    Se non dovesse bastare è possibile acquistare separatamente come optional un kit pedane centrale o un kit pedane arretrate, la lista degli optional prevede anche di poter personalizzare la sella del pilota e del passeggero.

    L'altezza della sella è di 755mm dal terreno, la ciclistica della Xdiavel permette un angolo di piega di ben 40°, tipico di moto sportive più che di cruiser.

    Pe rla prima volta la Ducati ha deciso di utlizzare sulla Xdiavel la trasmissione a cinghia che garantisce affidabilità, silenziosità, ridotta manutenzione, pulizia unite ad una risposta fluida all'acceleratore.

    La Ducati XDiavel è dotata di serie di un impianto frenante marcato Brembo che dispone di un dispositivo ABS Cornering a tre profili (Expert, Sport e Safe & Stable) i quali sono preimpostati di serie in ciascuno dei tre Riding Mode, ma possono essere richiamati singolarmente accedendo a un intuitivo menù.

    In quanto a sospensioni all'anteriore troviamo una forcella da 50 mm di diametro anodizzata nera, completamente regolabilee sia in compressione che in estensione nel freno idraulico e nel precarico molla.
    Al retrotreno monta un mono-ammortizzatore eregolabile nel precarico molla e in estensione, equipaggiato con un serbatotio separato.

    L'impianto luci è invece FULL LED, compresi gli indicatori di direzione.

    L'XDiavel di base è caratterizzata da cerchi a quattordici razze. All'anteriore, da 3,5" x 17'', mentre al posteriore da 8" x 17''.

    Sul cerchio anteriore trova posto un pneumatico tradizionale da 120/70 ZR17 mentre al posteriore un immenso 240/45 ZR17

    Di serie troviamo il seguente equipaggiamento:
    Riding Mode, Power Mode
    Ducati Safety Pack (ABS Cornering, Ducati Traction Control DTC)
    Cruise Control
    Ducati Power launch (DPL)
    Display TFT a colori,
    Hands-free
    Impianto luci full-LED
    Commutatori al manubrio retroilluminati
    Spegnimento automatico indicatori di direzione

    Il Ducati Power launch serve a garantiore partenze scattanti, ha 3 modalità di intervento, il livello 1 è quello in grado di fornire la massima performance.
    Il DPL si aziona schiacciando il tasto dedicato posizionato sul commutatore destro. Una volta attivato è possibile selezionare il livello di intervento tramite il menù che si apre sul cruscotto. Selezionato il livello, il pilota deve tirare la frizione, mettere la prima e aprire completamente il gas. A questo punto, semplicemente rilasciando gradualmente la frizione, è possibile fare una partenza fulminante. Il sistema si disinserisce automaticamente una volta superati i 120 km/h, oppure una volta inserita la terza marcia, oppure quando si rallenta fino a scendere sotto i 5 km/h. Per preservare la frizione il sistema sfrutta un algoritmo che permette solo un numero limitato di partenze consecutive

    Il cruscotto e un modulo TFT 3,5” a colori con modulo spie separato, forse la parte estetica meno apprezzabile su questa splendida Ducati, ma ben visibile e comoda nell'utilizzo.

    L'intervallo di manutenzione, la regolazione del gioco delle valvole è prevista ogni 30 000 km e il cambio dell'olio è previsto ogni 15 000 km o 12 mesi


    La Ducati XDiavel viene venduta in due versioni, la base ad un prezzo di 20990€ e la Ducati XDiavel S offerta a 23990€ chiavi in mano.

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  • Ducati XDiavel S

    Ducati XDiavel S

    Presentata nel 2016 la Ducati XDiavel S è la cruiser di casa Ducati, una moto dalla doppia anima, adatta per fare passeggiate così come una volta aperto il gas per scatenare tutta la potenza del suo fantastico motore.
    La XDiavel S si presenta è caratterizzata da con un design "muscoloso", monta il motore Testastretta DVT 1262 capace di erogare 152 cv a 9500 giri/min, è omologato Euro 4 ed equipaggiato con il sistema DVT (Desmodromic Variable Timing).
    Il valore di coppia massima, pari a 12.8 kgm, viene raggiunto già a 5000 giri/minuto.
    Il bello è che già a 2100 giri/minuto riesce ad erogare una coppia superiore a 10 kgm, questa erogazione del motore permette una marcia fluida a basso numero di giri e a velocità ridotte.

    La posizione in sella, caratterizzata dalle pedane avanzate e dal manubrio largo, tipica delle cruiser americane, risulta comoda anche se alla lunga può affaticare.
    Le pedane sono regolabili di serie su tre poszioni differenti e possono essere spostate di 22,5 mm sia in avanti che in indietro al fine di far trovare la migliore posizione possibile per il rider.
    Se non dovesse bastare è possibile acquistare separatamente come optional un kit pedane centrale o un kit pedane arretrate, la lista degli optional prevede anche di poter personalizzare la sella del pilota e del passeggero.

    La XDiavel S rappresentala massima espressione della Ducati XDiavel, caratterizzata da cerchi dedicati dal design unico, unaesclusiva verniciatura in nero lucidodel serbatoio, la sella con rivestimentobi-materiale, il forcellone anodizzatonaturale e spazzolato, assieme ainumerosi particolari in alluminio conlavorazioni a vista, rendono l’XDiavelS unica e preziosa. Il motore diventaancora di più il protagonista indiscussograzie al nero lucido della finitura e allecartelle in alluminio con profili lavorati.Una dotazione esclusiva che trovaconferma anche sotto il profilo dellacomponentistica e della tecnologia conle pinze freno anteriori Brembo M50,la forcella con riporto DLC sugli steli,l’innovativo gruppo ottico anteriore consistema Daytime Running Light (DRL)e il modulo Ducati Multimedia System(DMS).
    Gli specchi retrovisori di questa versione sono in alluminio lavorati dal pieno

    L'altezza della sella è di 755mm dal terreno, la ciclistica della XdiavelS permette un angolo di piega di ben 40°, tipico di moto sportive più che di cruiser.

    Pe rla prima volta la Ducati ha deciso di utlizzare sulla gamma Xdiavel la trasmissione a cinghia che garantisce affidabilità, silenziosità, ridotta manutenzione, pulizia unite ad una risposta fluida all'acceleratore.

    La Ducati XDiavel S è dotata di serie di un impianto frenante marcato Brembo e dispone di serie di un dispositivo ABS Cornering a tre profili (Expert, Sport e Safe & Stable) i quali sono preimpostati di serie in ciascuno dei tre Riding Mode, ma possono essere richiamati singolarmente accedendo a un intuitivo menù.

    In quanto a sospensioni all'anteriore troviamo una forcella da 50 mm di diametro anodizzata nera, completamente regolabile sia in compressione che in estensione nel freno idraulico e nel precarico molla.
    Al retrotreno monta un mono-ammortizzatore eregolabile nel precarico molla e in estensione, equipaggiato con un serbatotio separato.

    L'impianto luci è invece FULL LED, compresi gli indicatori di direzione.

    L'XDiavel di base è caratterizzata da cerchi a quattordici razze. All'anteriore, da 3,5" x 17'', mentre al posteriore da 8" x 17''.

    Sul cerchio anteriore trova posto un pneumatico tradizionale da 120/70 ZR17 mentre al posteriore un immenso 240/45 ZR17

    Di serie troviamo il seguente equipaggiamento:
    Riding Mode, Power Mode
    Ducati Safety Pack (Ducati ABS Cornering EVO, Ducati DTC Evo 2)
    Cruise Control
    Ducati Power launch (DPL)
    Display TFT a colori,
    Hands-free
    Impianto luci full-LED
    Commutatori al manubrio retroilluminati
    Spegnimento automatico indicatori di direzione
    Daytime Running Light (DRL)
    Ducati Multimedia System(DMS)

    Il Ducati Power launch serve a garantiore partenze scattanti, ha 3 modalità di intervento, il livello 1 è quello in grado di fornire la massima performance.
    Il DPL si aziona schiacciando il tasto dedicato posizionato sul commutatore destro. Una volta attivato è possibile selezionare il livello di intervento tramite il menù che si apre sul cruscotto. Selezionato il livello, il pilota deve tirare la frizione, mettere la prima e aprire completamente il gas. A questo punto, semplicemente rilasciando gradualmente la frizione, è possibile fare una partenza fulminante. Il sistema si disinserisce automaticamente una volta superati i 120 km/h, oppure una volta inserita la terza marcia, oppure quando si rallenta fino a scendere sotto i 5 km/h. Per preservare la frizione il sistema sfrutta un algoritmo che permette solo un numero limitato di partenze consecutive

    Il cruscotto e un modulo TFT 3,5” a colori con modulo spie separato, forse la parte estetica meno apprezzabile su questa splendida Ducati, ma ben visibile e comoda nell'utilizzo.


    La Ducati XDiavel viene venduta in due versioni, la base ad un prezzo di 23990€ chiavi in mano.

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